PRODUKTBESCHREIBUNG
MOZA Racing HGP Shifter
Robuste Rennspiel-Gangschaltung für PC
- Geeignet für PC
- Verbindungsmöglichkeiten: Kabelgebunden, USB Typ-A
- Controller Typ: Schalthebel
- Auswechselbare Schaltknöpfe
- Patentierte staubdichte Abdeckung
- Kann per USB direkt mit dem PC oder an eine kompatible MOZA Wheelbase angeschlossen werden
Der MOZA HGP Shifter setzt neue Massstäbe in puncto Präzision und Komfort beim Racing-Simulationsspiel. Seine gesamte Konstruktion aus hochfestem, CNC-gefrästen Aluminium der Luft- und Raumfahrtklasse sorgt für maximale Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit. Die innovative Downshift-Throttle-Blip-Technologie ermöglicht ein sanftes Schalten ohne die Notwendigkeit einer Fussspitzen- und Ferse-Technik. Dank des hochpräzisen 15-Bit-Winkelsensors erfolgen die Gangwechsel stets präzise und zuverlässig. Die patentierte Schaltmechanik mit stossdämpfendem Dämpfungssystem gewährleistet ein reibungsloses und befriedigendes Schalterlebnis. Ein austauschbarer Schaltknopf ermöglicht es dem Anwender, den Shifter an persönliche Vorlieben anzupassen. Die ergonomische und elegante Konstruktion des Shifter ermöglicht eine einfache Montage auf den meisten Rennrigs und kann optional mit Tischklemmen (nicht im Lieferumfang enthalten) befestigt werden.
Wie in einem echten Rennwagen
Der patentierte Schalt-Mechanismus sorgt echt wirkende Schaltvorgänge, die Sie das Rennen garantiert noch mehr geniessen lassen. Er sorgt für angenehme Widerstände und lässt dich die sieben Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang sanft und flott durchschalten.
Einfache Montage
Die Halterung bietet Ihnen den einfachen und ergonomischen Zugriff auf Ihre Gangschaltung vom Fahrersitz aus. Sie können die Shifter-Halterung so positionieren, wie es Ihnen am besten gefällt und mit einer separat erhältlichen Tischklemme auch an Ihrem Schreibtisch befestigen. Ausserdem können Sie die Schaltknüppel tauschen und nach Ihren Wünschen anpassen.
Throttle-Blip-System für einfaches Runterschalten
Das intelligente Throttle-Blip-System gibt automatisch Zwischengas beim Herunterschalten, für einfache Schaltvorgänge ohne unnötige Belastung des Motors. Damit ersparen Sie sich mitunter schwierige heel-and-toe-Schaltungen.
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